Schmierstoffadditive - Salicylat-Reinigungsmittelserie · Abschlussnote:Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN (TBN 250–350 mgKOH/g, Ca 10–12 %) ist dasmaximaler-Alkalitätsgrad der Calcium-Alkylsalicylat-Reihe - delivering TBN comparable to High TBN Ca Sulfonate while retaining the salicylate class's defining zero-sulphur advantage. It is the only commercially available overbased detergent that combines TBN >250 mit nahezu keinem Schwefelanteil im fertigen Öl. Hauptanwendungen:Schiffszylinderöl (MCO BN 40–100), HDEO-Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt, Flottenschmierstoffe mit langer Lebensdauer und schwere Industrieöle. Sinolook liefert: Niedrige TBN · Mittlere TBN ·Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN ← dieses Produkt.
Schmiermittelzusatz · Salicylat-Reinigungsmittel · TBN 250–350 · Null Schwefel · Marine MCO · High-S Fuel HDEO · Long-Flottenöl
Calciumalkylsalicylat mit hoher TBN
TBN 250–350 mgKOH/g / Ca 10–12 Gew.-% / Ca²⁺ + O–OH · O=C₅H₂₃-Chelat / Maximale-Alkalität Null-Schwefelwaschmittel · Marine-Zylinderöl · HDEO · Lange-Ablaufflotte
| Chemieunterricht | Stark überbasisches Calciumalkylsalicylat - Ca²⁺, chelatisiert durch alkylierte 2-Hydroxybenzoat-Anionen; große kolloidale CaCO₃ / Ca(OH)₂-Überbasierungsreserve (Hauptteil des TBN), stabilisiert durch Salicylat-Tensid; Alkylkette –(CH₂)ₙCH₃ (C₅H₂₃ in vereinfachter Schreibweise; C₉–C₁₈ im Handelsprodukt) am Benzolring; Mineralölverdünnungsmittel; Null struktureller Schwefel |
| Formel angezeigt | Ca²⁺ + O–OH (ortho-Phenol) + O=C₅H₂₃ (Carboxylat mit Alkylgruppe) - vereinfachte Darstellung des Ca²⁺-Chelats mit den beiden Donorgruppen des Salicylat-Anions; Die Alkylkette C₅H₂₃ ist eine schematische Kurzbezeichnung für die kommerzielle C₉–C₁₈-Kette, die für Öllöslichkeit sorgt |
| TBN-Bereich | 250–350 mgKOH/g(ASTM D2896; Unterklassen ~250, ~300, ~350; Güte auf COA bestätigt) |
| Position der TBN-Serie | Höchste TBN in der Salicylat-Reihe - 5–15-mal mehr TBN pro Behandlungsrate als niedrige TBN-Klasse; äquivalenter TBN-Bereich zu Ca-Sulfonat mit hoher TBN und Ca-Alkylphenat mit hoher TBN; erreicht dieses Alkalitätsniveau auf einzigartige Weise ohne strukturellen Schwefel |
| ★ Einzigartige Position | ★ TBN 250–350 + Zero Sulphur - Kein anderes Waschmittel bietet dies Geeignet für Marine MCO BN 40–100 Wärmestabilität eines sechs-gliedrigen Chelats |
| GHS-Gefahren | Brennbare Flüssigkeit FP Größer oder gleich 180 Grad H315/H319 reizend |
Was ist Calciumalkylsalicylat mit hoher TBN?
Calciumalkylsalicylat mit hoher TBN wird durch Neutralisieren von Alkylsalicylsäure mit Calciumoxid oder Calciumhydroxid und anschließendes Carbonisieren der Reaktionsmischung unter Druck hergestellt, um ein stark überalkalisiertes Produkt zu bilden. Während der Karbonisierung reagiert CO₂ mit überschüssigem Ca(OH)₂ und erzeugt kolloidale CaCO₃-Partikel, die durch die Alkylsalicylat-Tensidhülle in Suspension stabilisiert werden. Es ist dasdichte kolloidale CaCO₃-Reserve- nicht nur das Ca-Salicylat-Chelat -, das den Großteil des TBN mit 250–350 mgKOH/g liefert. Das Salicylat-Anion spielt eine doppelte Rolle: als Tensid, das die kolloidalen Partikel stabilisiert, und als stöchiometrisches Ca²⁺-Chelat (sechsgliedriger Ring: Ca²⁺–O–COO–Ar–OH), das die intrinsische Reinigungskraft, Oberflächenadsorption und Antioxidationsfunktionen der Salicylatklasse bereitstellt.
Das entscheidende Merkmal dieses Produkts -, das in keinem anderen überalkalisierten Waschmittel mit gleichwertigem TBN-Gehalt vorhanden ist -, istNull struktureller Schwefel. Ca-Sulfonat mit hoher TBN (TBN 300–400) enthält –SO₃⁻ Schwefel; Ca-Alkylphenat mit hoher TBN (TBN 200–300) enthält –S– oder –S₂– Brückenschwefel. Bei hohen Behandlungsraten, die für Schiffszylinderöl erforderlich sind (MCO, 10–25 Gew.-% Detergens in einigen Formulierungen), werden diese Schwefelbeiträge erheblich. Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN erreicht das erforderliche BN-Ziel in MCO- und HDEO-Kraftstoffformulierungen mit hohem -S-Gehalt und trägt gleichzeitig dazu beiNEINzusätzlicher Schwefel aus der Waschmittelkomponente selbst - ein bedeutender Vorteil, wenn das Grundöl und die aus dem Kraftstoff-abgeleiteten Schwefelsäuren bereits den gesamten Schwefelhaushalt ausmachen.
| Grad | TBN | Ca % | S-Beitrag | S/A @3 Gew.-% | Anwendung |
|---|---|---|---|---|---|
| Niedrige TBN | 20–60 | 2–6% | ~0 | 0.20–0.61% | ACEA C1/C5 niedrig-SAPS; S-Budgetmaximierung; Gasmotor AO |
| Mittlere TBN | 80–120 | 4–9% | ~0 | 0.41–0.92% | PCMO A3/B4; HDEO CK-4; Gasmotor; Marine-TPEO |
| Hohe TBN ← Dieses Produkt | 250–350 | 10–12% | ~0 | 1.02–1.22% | Marine MCO BN 40–100; hoher -S-Kraftstoff HDEO; lange -Drain-Flotte; schwere Industrie |
Der Schwefelgehalt ist in allen drei Qualitäten gleichbleibend Null- die einzigartige Eigenschaft der Salicylat-Reihe. Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN erreicht TBN 250–350 mit ~0 Gew.-% S, während das entsprechende Ca-Sulfonat mit hoher TBN (TBN 300–400) –SO₃⁻-Schwefel und das Ca-Alkylphenat mit hoher TBN (TBN 200–300) –S–-Brückenschwefel enthält. Bei den hohen Behandlungsraten, die in Schiffszylinderölen verwendet werden (10–25 Gew.-%), ist dieser Unterschied im Schwefelbeitrag nicht unbedeutend.
Technische Spezifikation
| Anwendung | Behandlungsrate | TBN zu Öl (bei TBN 300) | S/A von dieser Komponente | S aus dieser Komponente |
|---|---|---|---|---|
| ACEA E9 HDEO | 2–3 Gew.-% | 6,0–9,0 mgKOH/g | 0,68–1,22 Gew.-% | ~0 Gew.-% |
| Marine TPEO BN 25–40 | 5–8 Gew.-% | 15,0–24,0 mgKOH/g | 1,70–3,26 Gew.-% | ~0 Gew.-% |
| Marine MCO BN 40–70 | 10–15 Gew.-% | 30,0–45,0 mgKOH/g | 3,40–6,12 Gew.-% | ~0 Gew.-% |
| Marine MCO BN 70–100 (hoher -S HFO) | 18–25 Gew.-% | 54,0–75,0 mgKOH/g | 6,12–10,2 Gew.-% | ★ ~0 Gew.-% |
| Parameter | Spezifikation | Testmethode | Notiz |
|---|---|---|---|
| Aussehen | Dunkelbraune, klare bis leicht trübe viskose Flüssigkeit | Visuell | Dunkelster Grad der Salicylatreihe -tiefes Bernstein-braun; bei Dunst auf 40–60 Grad erwärmen; kein Schwefelgeruch (aromatische Estercharakteristik) |
| TBN | 250–350 mgKOH/g | ASTM D2896 | Geben Sie bei der Bestellung die Unterklasse (~250 / ~300 / ~350) an. per Echtheitszertifikat pro Sendung bestätigt |
| Kalziumgehalt | 10–12 Gew.-% | ASTM D5185 / ICP-OES | Ca% × 3,40 ≈ S/A%; Nur Aschequelle aus diesem Reinigungsmittel -kein Schwefel-abgeleiteter S/A-Beitrag |
| Schwefelgehalt | ~0 Gew.-% (struktureller Nullpunkt) | ASTM D2622 | Keine Schwefelatome im Salicylat-Anion - Null S-Beitrag selbst bei 10–25 Gew.-% MCO-Behandlungsrate; auf Echtheitszertifikat bestätigt |
| Flammpunkt (COC) | Größer oder gleich 180 Grad | ASTM D92 | Brennbare Flüssigkeit; Standardlagerung und Transport; nicht klassifiziert als DG |
| Kinematische Viskosität bei 100 Grad | 20–80 cSt | ASTM D445 | Grad-abhängig; Zum Mixen auf 40–60 Grad erwärmen; Dampfheizung nicht erforderlich, aber bis max. 80 Grad zulässig |
| Wassergehalt | Weniger als oder gleich 0,1 % | ASTM D95 / KFT | Strenge Feuchtigkeitskontrolle erforderlich - Fass/IBC sofort nach jedem Gebrauch verschließen; Feuchtigkeit beschleunigt die kolloidale Destabilisierung |
| Verpackung | 200 kg Fass · 1000 L IBC · Flexitank · ISO-Tank | - | Versiegelte Lagerung 0–45 Grad; Vor Gebrauch auf 40–60 Grad erwärmen; Im verschlossenen Originalgebinde 24 Monate haltbar |
Leistungsprofil
Maximale TBN ohne Schwefel - Einzigartige Marktposition
Kein anderes im Handel erhältliches überalkalisiertes Waschmittel kombiniert TBN 250–350 mgKOH/g ohne strukturellen Schwefel. Ca-Sulfonat mit hoher TBN erreicht eine vergleichbare TBN (300–400), enthält aber –SO₃⁻ Schwefel; Ca-Alkylphenat mit hoher TBN erreicht TBN 200–300 mit –S–-Brückenschwefel. Bei den hohen Behandlungsraten, die für Schiffszylinderöl (10–25 Gew.-%) und HDEO für lange -Ablaufflotten (3–5 Gew.-%) erforderlich sind, werden Schwefelbeiträge von anderen Reinigungsmitteln mit hoher TBN nicht-trivial, wenn das gesamte S-Budget des fertigen Öls bereits teilweise durch Grundölschwefel und ZDDP verbraucht wird. Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN ist die Antwort des Formulierers, wenn maximale Alkalität und kein Detergensschwefel in derselben Komponente gleichzeitig vorhanden sein müssen.
Stabilität über 200 Grad - Sechs-gliedriges Chelat unter extremen Bedingungen
Die überalkalisierte Ca-Salicylatstruktur behält ihre Integrität bei Temperaturen über 200 Grad -, was durch ihre Verwendung in Marine-Zylinderölen (MCO) gezeigt wird, wo die Wandtemperaturen der Laufbuchsen in großen Zweitaktmotoren in der Ring-{5}}Zone routinemäßig 180–220 Grad erreichen. Die thermodynamische Stabilität des sechs--gliedrigen Chelatrings bedeutet, dass der Salicylat-Oberflächenfilm unter diesen Bedingungen einer Verschiebung und Zersetzung widersteht und die aktive Reinigungs- und Alkalitätsabgabe während des gesamten Zylinderölnachfüllzyklus aufrechterhält. Dies ist besonders wichtig für HFO-{9}}verbrennende Motoren, bei denen die Verbrennungsprodukte (Schwefelsäure aus 2–3,5 % S in HFO) eine extrem aggressive chemische Umgebung erzeugen, die vom Detergenssystem sowohl eine hohe TBN als auch eine hohe thermische Stabilität erfordert.
Säureneutralisation -Zwei-Stufenmechanismus bei extremer TBN
Bei TBN 250–350 macht die kolloidale CaCO₃-Reserve (die überalkalisierende Komponente) den Großteil der Säure-Neutralisierungskapazität des Produkts aus. Wenn starke Schwefelsäure (H₂SO₄, aus der HFO-Verbrennung, pKa=−3) oder organische Säuren (Carbonsäuren, salpetrige Säure aus NOₓ) mit dem Zylinderölfilm in Kontakt kommen, lösen sich die CaCO₃-Partikel schnell auf: CaCO₃ + H₂SO₄ → CaSO₄ + H₂O + CO₂. Diese Reaktion ist für das hochdisperse kolloidale CaCO₃ (Partikelgröße ~10–50 nm) aufgrund der enormen aktiven Oberfläche pro Masseneinheit der Nanopartikel schneller als für Bulk-CaCO₃. Das Ca--Salicylat-Chelat ist ebenfalls an der Säureneutralisierung beteiligt, aber in einem sekundären Tempo - sorgen die beiden Mechanismen zusammen für eine schnelle, anhaltende Säureneutralisierung während des gesamten Nachfüllintervalls des Marinezylinders und sorgen so für den Schutz der Auskleidung und des Rings vor Kaltkorrosion.
Kompatibilität mit High-S-Kraftstoffen und SCR/AGR-Motorsystemen
Bei mit AGR-ausgestatteten Hochleistungsdieselmotoren (API CK-4/FA-4) führt die AGR saure Verbrennungsgase in den Einlass zurück -, was die Säurebelastung des Motoröls erhöht und eine höhere TBN-Wartung erfordert. Die große Alkalitätsreserve von Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN trägt dazu bei, dieser erhöhten Säurebelastung entgegenzuwirken, ohne dass Schwefelverbindungen hinzugefügt werden, die den SCR-Katalysator vergiften könnten (Schwefel aus Öl wirkt als SCR-DeNOₓ-Katalysatorgift, indem er CaSO₄-Ablagerungen auf Vanadium- oder Zeolith-aktiven Stellen bildet). Ähnlich verhält es sich bei Schiffsbetrieben in der ECA-Zone, bei denen der Kraftstoff zwischen VLSFO (S 0,1 %) und konformem HFO (S 0,5 %) und potenziell veraltetem HFO (S 3,5 %) wechselt. Das schwefelfreie Reinigungsmittel ermöglicht es dem Schmiermittelformulierer, den Gesamtschwefelanteil des Schmiermittels nahe Null zu halten und gleichzeitig die erforderliche TBN bereitzustellen, um Schwefelsäure selbst aus Kraftstoffen mit dem höchsten S-Gehalt während des Betriebs zu neutralisieren.
Anwendungs- und Formulierungshinweise
1. Marine-Zylinderöl (MCO) - BN 40–100, HFO und VLSFO
Schiffszylinderöl (MCO) für große Zweitakt-Kreuzkopfdieselmotoren (MAN B&W ME/MC, Wärtsilä RT-flex) ist die anspruchsvollste TBN-Anwendung in der Schmierstoffindustrie. Das MCO wird über Hohlinjektoren (Verlustschmierungssystem) direkt auf die Zylinderlaufbuchsenwände geleitet. - Es muss Schwefelsäure aus der HFO-Verbrennung neutralisieren, Kaltkorrosion der Laufbuchsen- und Ringoberflächen verhindern, Ablagerungen kontrollieren und dann mit der Kolbenbewegung ausgestoßen werden. Abhängig vom Schwefelgehalt des Kraftstoffs sind MCO-BN-Werte von 40–100 mgKOH/g gemäß der BN--Auswahlrichtlinie der IMO erforderlich: BN ~(10 × %S im Kraftstoff), angepasst für ECA-/Nicht-ECA-Betrieb. Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN (TBN 300) bei 12–20 Gew.-% Behandlung trägt 36–60 mg KOH/g TBN - bei und erfüllt einen erheblichen Teil des MCO-BN-Bedarfs ohne Schwefel aus dem Reinigungsmittel, im Vergleich zu entsprechendem Ca-Sulfonat, das dem Zylinderöl bei gleicher Behandlungsrate 0,06–0,10 Gew.-% S hinzufügen würde.
2. Hochleistungs-Dieselmotorenöl, - mit langem-Ablauf und Kraftstoff mit hohem{4}}Schwefelgehalt
Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN wird in HDEO-Formulierungen mit langer Entladung (60.000–100.000 km oder erweiterte Ölanalyseintervalle) verwendet, bei denen die Aufrechterhaltung der TBN über dem Grenzwert während der gesamten Entleerung der primäre Leistungsfaktor ist. Bei einer Behandlungsmenge von 2–3 Gew.-% einer TBN 300-Sorte trägt das Detergens 6,0–9,0 mgKOH/g zum anfänglichen TBN des fertigen Öls bei, während es keinen Schwefel hinzufügt -, sodass der Formulierer die ZDDP-Behandlungsrate (Verschleißschutz) maximieren und eine breitere Palette von Grundölen der Gruppe I/II/III verwenden kann, ohne sich Gedanken über Schwefelgrenzwerte machen zu müssen. Bei Offroad- und Bergbau-HDEO-Anwendungen, bei denen keine ACEA S/A-Obergrenze gilt und die Ausrüstung Diesel mit hohem Schwefelgehalt (S bis zu 500–2.000 ppm im Gelände) verwendet, bietet das Salicylat mit hoher TBN die erforderliche Säureneutralisierungskapazität mit der antioxidativen Wirkung der Salicylatklasse.
3. Gasmotoren mit Gaskraftstoffen niedriger-Qualität/hohem-H₂S
Gasmotoren, die Deponiegas, Biogas oder saures Erdgas mit erhöhtem H₂S-Gehalt verbrennen, benötigen Motoröl mit höherer TBN als Standard-Pipeline-Erdgasanwendungen. - Das H₂S-Verbrennungsprodukt (SO₂, dann SO₃ / H₂SO₄) belastet das Öl deutlich stärker mit Säuren als NOₓ-abgeleitete Säuren allein. Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN bietet die für diese anspruchsvollen Gasanwendungen erforderliche erhöhte TBN und behält gleichzeitig die überlegene Beständigkeit der Salicylatklasse gegenüber der Verdrängung von NOₓ-abgeleiteten Verbindungen aus dem sechs--gliedrigen Chelatring bei. Der Null-Schwefelcharakter bleibt auch erhalten - und ist entscheidend für die Abgaskatalysatorkompatibilität in KWK-Anlagen mit katalytischer Nachbehandlung, die auf Deponien/Biogas im Rahmen der Emissionsgenehmigungen für die Abfallbewirtschaftung betrieben werden.
4. Industrieschmierstoffe -Hoch-Getriebeöl, Kompressor, Korrosionsschutzmischungen
In hochbelasteten Industriegetriebeölen, Prozesskompressorölen und Korrosionsschutzschmierstoffkonzentraten, bei denen eine große Alkalitätsreserve erforderlich ist, um einer Verunreinigung durch saures Prozessgas oder Oxidationsnebenprodukten bei hohen Temperaturen entgegenzuwirken, liefert Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN bei 0,5–2,5 Gew.-% eine erhebliche Alkalitätsreserve (1,25–7,5 mgKOH/g bei TBN). 300) und bietet gleichzeitig die antioxidative Funktion der Salicylatklasse. In Kompressorölen, die Sauergas oder Prozessströme verarbeiten, die H₂S / CO₂ / SO₂ enthalten, sorgt das schwefelfreie Detergens dafür, dass das Schmiermittel seine Alkalinitätsreserven aufrechterhält, ohne dass Schwefelverbindungen entstehen, die das Prozessgas verunreinigen oder Probleme mit nachgeschalteten Katalysatoren/Geräten verursachen könnten.
Hinweise zur Additivkompatibilität und Mischung
| Co-Additiv | Kompatibilität | Formulierungshinweis |
|---|---|---|
| Überbasisches Ca-Sulfonat (hohe TBN) | ● Industriestandard | Universelle Waschmittelpaarung mit hoher -TBN für MCO und HDEO. Sulfonat sorgt für die Reinigungswirkung des Primärrings und eine teilweise TBN; Salicylat sorgt für die schwefelfreie -freie TBN-Auffüllung-und die antioxidative Funktion. Die Kombination ermöglicht es dem Formulierer, das Gesamt-BN/TBN aus zwei unabhängigen Null--oder-nahe-Null--Schwefelquellen zu wählen - das Salicylat trägt null S bei; Das Sulfonat trägt eine kleine Menge S aus –SO₃⁻ bei, jedoch weniger pro TBN-Einheit als Alkylphenat-Alternativen. |
| Primäres ZDDP (HDEO / API CK-4) | ● Ausgezeichnet | Der Null-S-Charakter von Ca-Salicylat mit hoher TBN maximiert das für ZDDP verfügbare S-Budget. Bei HDEO-Kraftstoff mit hohem -S-Gehalt (kein S-Wert kleiner oder gleich 0,3 %, aber ACEA E9 S/A kleiner oder gleich 1,0 % gilt) kann die ZDDP-Behandlung mit Salicylat höher sein als mit äquivalentem -TBN-Alkylphenat - und so den Verschleißschutz in mit AGR-ausgestatteten Motoren verbessern, bei denen das Öl höhere Ruß- und Säurebelastungen aufweist. |
| PIB Poly-Succinimid-Dispergiermittel (HDEO-Qualität) | ● Ausgezeichnet | Salicylat mit hohem TBN (Oberflächenwaschmittel + Alkalität) + PIB-Dispergiermittel (Massenrußsuspension) ist die Standardpaarung aus HDEO-Reinigungsmittel und -Dispergiermittel. Das Salicylat sorgt für die hohe TBN; Das Dispergiermittel sorgt für die Ruß-Haltekapazität. Gemeinsam gehen sie sowohl die Oberflächen- als auch die Massenölreinheitsherausforderungen von HDEO mit langer Ableitung an. |
| Aminisches AO (Alkyliertes Diphenylamin) + Phenolisches AO (DBPC) | ● Synergistisch | Dreifaches AO-System: Ca-Salicylat ortho-OH mit hoher TBN (Radikalfänger, primär) + phenolisches AO DBPC (primär) + aminisches AO (Radikalfänger, ebenfalls primär, unterschiedlicher Temperaturbereich) bietet umfassenden oxidativen Schutz in HDEO mit langem -Abfluss. Das eingebaute-AO des Salicylats ermöglicht eine geringere Behandlungsrate der speziellen AO-Zusätze - und reduziert die Formulierungskosten, ohne die oxidative Induktionsleistung von IIIGH/PDSC zu beeinträchtigen. |
Häufig gestellte Fragen
F: Welche BN-Werte kann Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN (TBN 300) in Schiffszylinderöl bei einer Behandlung mit 20 Gew.-% erreichen, und wie ist dies im Vergleich zur Verwendung von Ca-Sulfonat mit hoher TBN?
Bei 20 Gew.-% Behandlung eines TBN 300-Typs: TBN-Beitrag zum MCO=20 × 3,0 mgKOH/g pro Gew.-%=60 mgKOH/g - ausreichend, um ein MCO BN 70-Produkt mit einer Standard-SAE 50-Zylinderbasis zu formulieren. Im Vergleich zu Ca-Sulfonat mit hoher TBN (TBN 400) bei gleicher Behandlungsrate: Das Sulfonat würde 80 mg KOH/g TBN im Vergleich zu 60 mg KOH/g TBN aus dem Salicylat - beitragen, sodass das Sulfonat bei diesem TBN-Wert mehr TBN pro Behandlungsrate liefert. Allerdings würde das Sulfonat aus seinen -SO₃⁻-Gruppen auch etwa 0,10 Gew.-% S zum Zylinderöl beitragen, während das Salicylat etwa 0 Gew.-% S beisteuert. In MCO-Formulierungen, die auf den VLSFO/ECA-Arbeitszyklus abzielen, bei dem der Schwefelgehalt des Zylinderöls minimiert wird, um die Ablagerungsbildung in Verbrennungsumgebungen mit niedrigem -Schwefelgehalt zu reduzieren, liegt die Null-S-Eigenschaft des Salicylats bei Eine Behandlung mit 20 Gew.-% hat im Vergleich zum Sulfonat messbare Vorteile für die Umwelt und für Ablagerungen. In der Praxis kombinieren die meisten MCO-Formulierungen beide Detergenzien, um TBN, S-Gehalt und Ablagerungsleistung gleichzeitig zu optimieren.
F: Erfordert das Ca-Alkylsalicylat mit hohem TBN eine Dampferhitzung oder eine besondere Handhabung wie Ca-Alkylphenat mit hohem TBN?
Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN ist bei Umgebungstemperatur flüssiger als Ca-Alkylphenat mit hoher TBN (TBN 200–300, das aufgrund seiner längeren C₁₈-Alkylkette und Kristallneigung eine Erwärmung auf 50–80 Grad erfordert). Die Alkylkette des Salicylats (C₉–C₁₂-Bereich) führt zu einem niedrigeren Stockpunktverhalten als das C₁₈--Alkylphenat. In der Praxis auf 40–60 Grad erwärmen, um in kalten Klimazonen optimales Pumpen und Mischen zu ermöglichen; Eine standardmäßige industrielle Begleitheizung bei 40–50 Grad bei der Lagerung in Fässern oder IBCs ist ausreichend. Eine Dampferhitzung ist nicht erforderlich, aber auf maximal ~80 Grad erlaubt - Bei über 80 Grad besteht die Gefahr einer beginnenden Schädigung der kolloidalen CaCO₃-Mizellenstruktur (beschleunigte Koagulation). Dies ist im Vergleich zu Ca-Alkylphenat mit hoher TBN günstig, das eine Dampferhitzung auf 50–80 Grad erfordert und aufgrund der Verschlechterung der antioxidativen Funktion von Phenol-OH eine strikte maximale Dampfgrenze von 120 Grad hat.
F: Warum sind Ca 10–12 Gew.-% bei TBN 250–350 im Vergleich zu Ca-Sulfonat mit hoher TBN (Ca 12–18 Gew.-% bei TBN 300–400) relativ niedrig?
This reflects the different overbasing efficiency of the salicylate vs. sulfonate micelle system. The Ca-salicylate chelate ring holds Ca²⁺ more strongly (thermodynamically) than the –SO₃⁻ Ca²⁺ interaction - this reduces the efficiency with which additional Ca(OH)₂ / CaCO₃ can be introduced around each Ca-salicylate centre without destabilising the micelle. The net result: for a given target TBN, the salicylate requires a slightly lower total Ca% than the sulfonate to achieve it - but this also means that the salicylate detergent is slightly less efficient on a TBN-per-Ca% basis (fewer total Ca atoms per TBN unit), and that a larger overbasing factor (CaCO₃ volume per salicylate molecule) is needed to compensate. This is why High TBN Ca Alkyl Salicylate maxes out around TBN 350 at Ca 12% while High TBN Ca Sulfonate can push to TBN 400+ at Ca 15–18% - the sulfonate's simpler ionic Ca coordination is more amenable to the extreme overbasing levels needed for TBN >350.
F: Erfüllt Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN bestimmte OEM-Zulassungen für Schiffszylinderöl?
Schiffszylinderöle sind formulierte Produkte und keine einzelnen Additive, und OEM-Zulassungen (MAN B&W, Wärtsilä, WinGD) werden für die fertige MCO-Mischung und nicht für ihre einzelnen Additivkomponenten erteilt. Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN ist im Reinigungsmittelpaket fertiger MCO-Produkte enthalten, die für MAN B&W L/ME-Motorenherstellerempfehlungen und Wärtsilä-Zylinderschmierkompatibilitätsgenehmigungen eingereicht wurden und diese erhalten haben. Sinolook kann Formulierungsanleitungen für MCO-Pakete mit unserem Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN bereitstellen, die den veröffentlichten BN- und chemischen Anforderungen der MAN ES-Schmieröldatenblätter (L21/31, S50ME-C usw.) und den Wärtsilä-Zylinderschmierrichtlinien entsprechen. Die Validierung der fertigen MCO-Formulierung durch ein Drittlabor (Intertek, SGS, Bureau Veritas) vor der OEM-Einreichung ist gängige Praxis und wird empfohlen.
Technische und regulatorische Referenzen
D2896 (TBN) · D5185 (Ca ICP-OES) · D2622 (S-Gehalt ~0) · D874 (S/A) · D92 (FP COC) · D445 (Viskosität) · D95/KFT (Wasser kleiner oder gleich 0,1 %) · D665 (Rost) · D6186 (PDSC-Oxidation) · D2272 (RBOT) · Mack T-12 / Cat C13 / CEC L-101 (HDEO Long-Drain) · ASTM D130 (Cu-Korrosion)
MAN ES-Schmieröldatenblätter (S50ME-C, S70ME-C, L21/31) - MCO BN-Auswahlrichtlinie · Wärtsilä-Zylinderschmierungsanforderungen · WinGD-Schmierstoffanforderungen (Winterthur Gas & Diesel) · IMO MARPOL Anhang VI / Regelung 14 (ECA-Schwefelgrenzwerte) · IACS M28 (Schmiermittelzulassung für Motoren mit niedriger Drehzahl) · API CK-4 / FA-4 (HDEO) · ACEA E6/E9 (S/A kleiner oder gleich 1,0 %) · MAN M3575-3 (Gasmotor) · GE Jenbacher/INNIO (Sauergas-Biogas)
REACH-registriert · TSCA-Inventar gelistet · Kein SVHC · Kein struktureller Schwefel - null S-Beitrag zum fertigen Öl · FP größer oder gleich 180 Grad - nicht DG · IMO 2020 MARPOL Reg. 14 konform (Reinigungsmittel trägt 0 Gew.-% S zu MCO bei) · EU CLP GHS-Sicherheitsdatenblatt bereitgestellt
Ca-Alkylsalicylat mit niedriger TBN(TBN 20–60) ✅ ·Ca-Alkylsalicylat mit mittlerer TBN(TBN 80–120) ✅ ·Ca-Alkylsalicylat mit hoher TBN(TBN 250–350) ✅ - Salicylat-Reinigungsmittelserie komplett. Nächste Serie: Aschefreie Dispergiermittel (PIB-Succinimid, boriertes PIB-Bis--Succinimid…)
Ca-Alkylsalicylat mit niedriger TBN · Ca-Alkylsalicylat mit mittlerer TBN · Überbasisches Ca-Sulfonat (hohe TBN) · Überalkalisiertes Mg-Sulfonat · Ca-Alkylphenat mit hoher TBN · Primäres ZDDP · PIB-Poly--Succinimid-Dispergiermittel · Alkyliertes Diphenylamin AO
Calciumalkylsalicylat mit hoher TBN · TBN 250–350 mgKOH/g · Ca 10–12 % · Null Schwefel · Marine MCO · COA / TDS / SDS
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Geben Sie die Ziel-TBN-Unterklasse (~250 / ~300 / ~350 mgKOH/g oder benutzerdefiniert), die Anwendung (Schiffszylinderöl BN-Ziel / HDEO API CK-4 ACEA E9 / Gasmotor High-S / Industrie), das Volumen und den Zielhafen an. Vollständiger COA (TBN, Ca %, S-Gehalt ~0, Viskosität, S/A, Flammpunkt), TDS und SDS innerhalb von 12 Stunden. Qualifizierungsmuster (1–5 kg) verfügbar. Sinolook liefert die komplette Salicylat-Waschmittelserie: Low, Medium und High TBN.
Salicylat-Serie abgeschlossen ✅ · Weiter:PIB-Succinimid-Dispergiermittel · Boriertes PIB Bis-Succinimid · Primäres ZDDP · Alkyliertes Diphenylamin AO
Beliebte label: Calcium-Alkylsalicylat mit hoher TBN, China Hersteller und Lieferanten von Calcium-Alkylsalicylat mit hoher TBN
