Calciumsulfonat mit mittlerer TBN ist das leistungsstarke Reinigungsmittel für Standard-Pkw-Motorenöle (0W-20 bis 15W{5}}40) und leichte bis{7}mittlere Dieselmotorenöle, die nicht den ACEA C-Sequence Low--Beschränkungen unterliegen. Es bietet den vollen TBN-Beitrag, die Hochtemperatur-Reinigungskraft und den Korrosionsschutz, die von API SP/SN, ACEA A3/B4 und ähnlichen Spezifikationen gefordert werden, bei wirtschaftlich optimalen Behandlungsraten und gleicht TBN-Lieferung, Sulfatasche und Kosten pro formuliertem Liter aus.

Dies ist die Hauptanwendung, die Calciumsulfonat mit mittlerer TBN von Calciumsulfonat mit niedriger TBN unterscheidet. Calcium sulfonate grease is produced by converting the colloidal CaCO₃ micelles in Medium TBN (or High TBN) calcium sulfonate into a crystalline calcite network thickener structure, using a promoter (typically 12-hydroxystearic acid or boric acid) and a controlled thermal conversion process. The resulting grease thickener is amorphous at first, then crystallises to a calcite structure on cooling - providing the grease with exceptional mechanical stability and high dropping point (>300 Grad).

Mittelschnelle Schiffskolbenmotoren (TPEO, TBN typischerweise 20–40 mgKOH/g im fertigen Öl), Gasmotoren und stationäre Dieselgeneratoren, die mit Destillat- oder Erdgaskraftstoffen betrieben werden, erfordern Reinigungsmittelzusätze mit mittlerer TBN. Calciumsulfonat mit mittlerer TBN bietet die Säureneutralisierungsreserve, die für einen moderaten Schwefelgehalt im Kraftstoff erforderlich ist, und die in Meeresumgebungen erforderliche Rostinhibition (Einwirkung von Meerwasser, Feuchtigkeit), ohne die extremen TBN-Werte der TPEO-Klassen für Kreuzkopfschifffahrt.

In Hochleistungs-Industriegetriebeölen, Kompressorölen und Turbinen-/Umlaufölen, die mäßiger Säurebelastung und längeren Betriebszeiten ausgesetzt sind, bietet Ca-Sulfonat mittlerer TBN Reinigungs-, Rostschutz- und Säurefängerleistung in einer einzigen Komponente. Bei niedrigeren Behandlungsraten (0,5–2,0 Gew.-%) ergänzt es die primären Antioxidans- und Rostschutzmittelpakete mit einer Alkalinitätsreserve - und verlängert die Lebensdauer des Schmiermittels durch Verzögerung der durch Säure verursachten Zersetzung- und Metallkorrosion.

F: Welche TBN-Sub-sorte von Calciumsulfonat mittlerer TBN eignet sich am besten für die Herstellung von Calciumsulfonatfett?

Die am häufigsten verwendeten Unterklassen für die Herstellung von Calciumsulfonatfetten sind TBN 150–250 mgKOH/g. Eine höhere TBN im mittleren Bereich (250–300) sorgt für einen höheren kolloidalen CaCO₃-Gehalt pro Kilogramm, was zu einer höheren Verdickungsmittelausbeute pro Gewichtseinheit des Grundmaterials - führt, was bedeutet, dass weniger Rohmaterial erforderlich ist, um den angestrebten NLGI-Grad zu erreichen. Allerdings sind Sub--Qualitäten mit höherer TBN auch viskoser und teurer. Die optimale Unterklasse hängt von der angestrebten Fettformulierung (NLGI-Klasse, Grundölverhältnis, Gehalt an Komplexwirkstoffen) und den Prozessparametern ab. Das technische Team von Sinolook kann Ihnen die passende Sub-sorte für Ihren speziellen Fettproduktionsprozess empfehlen.

F: Was ist der Unterschied zwischen Calciumsulfonat mit mittlerer TBN und hoher TBN für die Motorölformulierung?

Der wichtigste Kompromiss-ist die TBN-Lieferung im Vergleich zum Sulfatasche-Beitrag. Eine hohe TBN (300–400 mgKOH/g) liefert mehr Säure-Neutralisationsreserve pro Kilogramm Additiv -, die für Hochleistungsdiesel mit schwefelhaltigem Kraftstoff-, Nutzfahrzeugöle mit langem Ölwechsel- (API CK-4, ACEA E6/E9) und andere Anwendungen, bei denen die TBN während eines längeren Ölwechselintervalls über einem Mindestschwellenwert bleiben muss, unerlässlich ist.Mittlere TBN ist die bevorzugte Wahl, wenn ein moderater TBN-Beitrag ohne den hohen Sulfataschegehalt von Konzentraten mit hoher TBN erforderlich ist- insbesondere für Standard-PCMO- und leichte Nutzfahrzeugöle, bei denen der Gesamtsulfataschegehalt des fertigen Öls bei 1,0–1,5 Gew.-% liegt. Viele Formulierungen mischen mittlere und hohe TBN, um eine kostenoptimierte TBN-Lieferung zu erreichen.

F: Kann Calciumsulfonat mittlerer TBN in Motorölen der ACEA-C--Sequenz (Low-SAPS) verwendet werden?

Im Allgemeinen nicht als Hauptwaschmittel bei Standardbehandlungsmengen. ACEA C1/C2/C3/C5 begrenzen den Sulfataschegehalt im fertigen Öl auf 0,5–1,0 Gew.-%. Beim Ca-Gehalt der mittleren TBN-Klasse (3–10 Gew.-% Ca) würde selbst eine bescheidene Behandlungsrate von 2 Gew.-% zu 0,20–0,68 Gew.-% Sulfatasche beitragen -, wodurch der für ZDDP verfügbare Aschehöhenspielraum erheblich eingeschränkt wird und möglicherweise die C1/C2-Grenzwerte überschritten werden.Calciumsulfonat mit niedriger TBN ist die spezifizierte Qualität für die ACEA-C--Sequenzformulierung.Allerdings sind sehr geringe Mischungsanteile von mittlerem TBN-Ca-Sulfonat (<1 wt%) can be used in C-sequence formulations if the ash balance permits, to supplement the TBN contribution of the Low TBN base detergent.

F: Warum hat Calciumsulfonat mit mittlerer TBN eine höhere Viskosität und Dichte als Kalziumsulfonat mit niedriger TBN?

Sowohl die Viskosität als auch die Dichte nehmen mit der TBN zu, da eine höhere TBN mehr kolloidale CaCO₃-Mizellen pro Produktvolumeneinheit erfordert. CaCO₃ (Dichte ~2,7 g/cm³) ist deutlich dichter als Grundöl (~0,86 g/cm³) und erhöht die Gesamtproduktdichte auf 0,95–1,05 g/cm³ bei mittlerer TBN gegenüber ~0,90–0,96 g/cm³ bei niedriger TBN. Die kolloidalen Mizellen erhöhen außerdem die Grenzviskosität des Produkts. In der Praxis bedeutet dies, dass Ca-Sulfonat mit mittlerer TBN erforderlich sein kannErwärmung auf 40–50 GradFür ein effektives Pumpen und Mischen bei kaltem Wetter müssen - und die Dichte bei der Umrechnung der Behandlungsraten von Gew.-% in Vol.-% bei Mischberechnungen berücksichtigt werden.

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